Teleport - omgeving station Sloterdijk
Kruisstation
Het gebied rondom station Sloterdijk is een erg complex gebied. Het station is een kruis/overstapstation, de treinsporen kruisen elkaar op verschillende niveaus.
Opdracht
Door de komst van een nieuw busstation bij station Sloterdijk aan de zuidkant van het station verandert de organisatie van verkeersstromen op de wegen rondom het station. Maaike is verantwoordelijk voor alle openbare ruimte ontwerpen in dit gebied (behalve Carrascoplein en diverse bruggen/viaducten). Dit houdt in: ontwerp van wegen, aansluitingen van bruggen, bekleding van brughoofden en keerwanden en ontwerp van tijdelijke inrichtingen.
Het zijn complexe ontwerpopgaven. Bij het ontwerp van wegen is de samenwerking met de verkeerskundig ontwerper zeer intensief. In álle ontwerpopgaven vindt veel afstemming met de verantwoordelijke stedenbouwkundige plaats.
Radarweg
De Radarweg loopt ter plekke van het station op in hoogte om door middel van een viaduct ongelijkvloers de treinsporen te kunnen kruisen. De Hemboog en de goederenspoorboog kruisen door middel van een viaduct de Radarweg en hebben de nodige steunpunten. Een concreet (formeel niet passend) bouwinitiatief voor een groot Congreshotel vereist een voorrijlus aan de Radarweg.
De Radarweg is nu een 2 keer 1-baans weg die slingert van noord naar zuid. Met de aanleg van een tweede viaduct over de treinsporen heen en het maken van een 2*2 weg krijgt de weg een gestrekt verloop. Het ontwerp wordt gemaakt binnen het eerder opgestelde stedenbouwkundige kader en volgens het basisplan openbare ruimte.
Keerwand en tijdelijke inrichting
Op de onderste twee afbeeldingen zijn voorstellen te zien voor bekleding van een keerwand en een tijdelijke inrichting.
opdrachtgever: Dienst Infrastructuur Verkeer en Vervoer
en Ontwikkelingsbedrijf Amsterdam
opdracht: Definitief Ontwerp
jaar: 2010-2011
status: in uitvoering
in dienst van: Dienst Ruimtelijke Ordening
